Προγραμματισμός

Γιατί η τεχνολογία iBeacons της Apple δεν έχει πάει πουθενά

Η Apple είχε μια σειρά από πολλά υποσχόμενες τεχνολογίες τον τελευταίο καιρό που ήταν αργές για να αποκτήσουν πραγματικό κόσμο. Το CarPlay, που ανακοινώθηκε το 2012 ως iOS στο Αυτοκίνητο, εμφανίζεται μόνο φέτος στα συστήματα ψυχαγωγίας των αυτοκινήτων. Το Handoff, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του το 2014, έχει αποκτήσει πολύ μικρή υιοθέτηση από προγραμματιστές τρίτων και έχει δει μικρή χρήση ακόμη και από την Apple εκτός του χειρισμού κειμένων και κλήσεων σε όλες τις συσκευές. Ίσως η νέα έκδοση της Microsoft για το Handoff θα είναι καλύτερη.

Στη συνέχεια, υπάρχει το πρωτόκολλο iBeacons που επιτρέπει σε μια εφαρμογή smartphone να λαμβάνει τοπικές πληροφορίες κατ 'απαίτηση διαβάζοντας το αναγνωριστικό συσκευών που ονομάζονται beacons. Κάθε φάρος έχει ένα μοναδικό αναγνωριστικό, το οποίο μια εφαρμογή χαρτογραφεί σε μια βάση δεδομένων που της λέει την τοποθεσία του φάρου ή άλλες συγκεκριμένες πληροφορίες για αυτό.

Το iBeacons έπρεπε να φέρει επανάσταση στο λιανικό εμπόριο, αφήνοντας τους πελάτες να λάβουν περισσότερες λεπτομέρειες προϊόντος και να παραγγείλουν τα εμφανιζόμενα αντικείμενα στα μεγέθη ή τις προτιμήσεις τους, καθώς και να επιτρέψουν στους εμπόρους λιανικής να παρακολουθούν και να αλληλεπιδρούν με τους πελάτες καθώς μετακινούνται σε ένα κατάστημα. Οι χρήσεις του Beacons υπερβαίνουν το λιανικό εμπόριο, φυσικά - τα beacons θα μπορούσαν επίσης να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τα μουσικά αντικείμενα, τις επιλογές διαμετακόμισης, όπου καλλιεργήθηκαν λαχανικά σε κάδο καταστημάτων κ.ο.κ.

Η Apple δεν εφεύρε beacons, αλλά το πρωτόκολλο iBeacons άνοιξε μια κοινή τεχνολογία που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν οι προγραμματιστές εφαρμογών και εκείνοι που χρησιμοποιούσαν beacons. Πριν από το iBeacons, οι φάροι ενός συγκεκριμένου προμηθευτή λειτουργούσαν μόνο με το λογισμικό αυτού του προμηθευτή. Με το iBeacons, οι κατασκευαστές υιοθέτησαν γρήγορα το πρότυπο της Apple, ακόμα κι αν προσέφεραν επίσης το δικό τους «βελτιωμένο» πρωτόκολλο.

Το λιανικό εμπόριο είναι εκεί όπου η δράση - και τα χρήματα - υποτίθεται ότι ήταν για φάρους. Αλλά δεν είναι.

Η ανάπτυξη μερικών φάρων είναι εύκολη, η ανάπτυξη πολλών φάρων είναι δύσκολη

Οι πωλητές Beacons έχουν αγωνιστεί να αποκτήσουν υιοθεσία. Αυτό είναι εν μέρει επειδή οι φάροι είναι δύσκολο να αναπτυχθούν. Η διαχείριση ενός τυπικού beacon, είτε πρόκειται να αντικαταστήσει τις μπαταρίες τους είτε να κάνει ενημερώσεις ασφαλείας, είναι μια χειροκίνητη υπόθεση που απαιτεί κάποιος να μεταβεί σε κάθε φάρο αυτοπροσώπως και να χρησιμοποιήσει μια σύνδεση Bluetooth για κάθε ενημέρωση.

Οι μέθοδοι που έχουν χρησιμοποιήσει διάφοροι προμηθευτές φάρων για να αντιμετωπίσουν αυτήν την εξαιρετικά χειροκίνητη διαχείριση - συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ενσύρματων μονάδων Wi-Fi και διαφόρων τεχνολογιών δικτύωσης πλέγματος - είναι δαπανηρές και πολύπλοκες για να εφαρμοστούν.

Μπορείτε να ξοδέψετε μεγάλα χρήματα για ανθρώπινη εργασία για να διαχειριστείτε τους φάρους ή μπορείτε να ξοδέψετε μεγάλα χρήματα για την εγκατάσταση συσκευών και την εκτέλεση λογισμικού διαχείρισης του οποίου η πολυπλοκότητα είναι παρόμοια με εκείνη ενός συστήματος διαχείρισης δικτύου ή κατασκευής.

Αυτό καθιστά τα beacons μια πολύ ακριβή πρόταση που πρέπει να λάβετε υπόψη - και τελικά, για ποιο όφελος; Αποθηκεύστε χάρτες, περίπτερα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, η γεωγραφική τοποθεσία GPS σε ένα smartphone μπορεί να παρέχει τις πληροφορίες τοποθεσίας από τις οποίες εξαρτώνται οι υπηρεσίες του beacons.

Επιπλέον, οι λιανοπωλητές έχουν δει μια πολύ απλούστερη τεχνολογία που μπορεί να παρέχει παρόμοια δεδομένα τοποθεσίας για τη λήψη σχετικών πληροφοριών - κωδικούς QR - έρχονται και πηγαίνουν γρήγορα. Θυμάστε όταν ήταν παντού; Τότε είχαν φύγει.

Τα Beacons είναι βασικά ακριβοί προγραμματιζόμενοι κωδικοί QR με μπαταρίες. Η επένδυση είναι πολύ υψηλή για αυτό που θα μπορούσε να είναι μανία χαμηλής αξίας.

Ένα μεγάλο εμπόδιο που μπορούν να υιοθετήσουν οι πελάτες

Σε τελική ανάλυση, ένας φάρος δεν κάνει τίποτα, εκτός εάν ο πελάτης διαθέτει συμβατή συσκευή και η τεχνολογία iBeacons δεν κάνει τίποτα, εκτός εάν ο πελάτης διαθέτει iPhone, εκτελεί την εφαρμογή λιανικής και έχει ενεργοποιήσει το iBeacons για αυτό. Είναι δύσκολο να κάνεις τους ανθρώπους να υιοθετήσουν τέτοιες εφαρμογές σε κλίμακα.

Από την άλλη πλευρά, τείνει να είναι οι πιο πιστοί αγοραστές που θα το έκαναν και τείνουν να ξοδεύουν πολλά. Από την άλλη πλευρά, γνωρίζουν τα καταστήματα και πιθανότατα δεν χρειάζονται τη βοήθεια των φάρων.

Κατά ειρωνικό τρόπο, η δέσμευση της Apple στο απόρρητο των χρηστών σημαίνει ότι οι έμποροι λιανικής που πραγματοποιούν την επένδυση δεν θα λαμβάνουν πολλά δεδομένα από άτομα με iPhone.

Η Apple αντιμετώπισε την ίδια αντίσταση με την Apple Pay, καθώς οι λιανοπωλητές ήθελαν δεδομένα πελατών που αρνήθηκε να παράσχει η Apple. Όμως, η αποτυχία της τεχνολογίας CirstC των λιανοπωλητών, σε συνδυασμό με την κακή διάθεση των chip cards στις Ηνωμένες Πολιτείες, το ξεπέρασαν - οι κάρτες chip είναι τόσο αργές που οι λιανοπωλητές συχνά επέλεξαν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν ανασφαλείς κινήσεις ή να υιοθετήσουν τελικά το Apple Pay ακόμη και χωρίς αυτή την πρόσβαση σε αυτά τα δεδομένα χρήστη. Επειδή είναι γρήγορο και εύκολο, οι γραμμές πληρωμής συνεχίζουν να κινούνται. Αλλά δεν βλέπω μια ισοδύναμη εξωτερική δύναμη που θα ξεπεράσει την αντίσταση του iBeacons.

Ο παράγοντας Eddystone δεν είναι πολύ

Η Google διαθέτει ένα ανταγωνιστικό πρωτόκολλο beacons για το Android που ονομάζεται Eddystone, το οποίο δεν απαιτεί από τους χρήστες να έχουν μια συμβατή εφαρμογή για το κατάστημα στο οποίο βρίσκονται. (Το Eddystone λειτουργεί επίσης με εφαρμογές iOS.)

Το Eddystone μπορεί να εκτελεστεί σε Android ως υπηρεσία συστήματος, σε ένα είδος λειτουργίας μετάδοσης, έτσι ώστε τα συμβατά σήματα Eddystone να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση οποιουδήποτε χρήστη Android. (Η Google πρέπει να εισβάλει στο απόρρητό σας για να κερδίσει τα χρήματά της, ας μην ξεχνάμε.) Μια νέα επέκταση στο Eddystone επιτρέπει κάποιο απόρρητο δεδομένων, όπως για εφαρμογές που παρακολουθούν τα βασικά fobs σας ή άλλα μεμονωμένα στοιχεία.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, μόνο το ήμισυ του πληθυσμού που φέρει smartphone χρησιμοποιεί Android και οι χρήστες iOS τείνουν να είναι πλουσιότεροι, έτσι οι λιανοπωλητές που θέλουν να χρησιμοποιήσουν beacons δεν μπορούν απλά να αγνοήσουν το iBeacons υπέρ του Eddystone. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν δει τι συμβαίνει όταν προσφέρετε μια ευρεία διαθέσιμη τεχνολογία πλατφόρμας αλλά όχι την άλλη (Android Auto, αλλά όχι CarPlay, σε αυτήν την περίπτωση): Οι πελάτες ενοχλούνται πολύ και δεν αγοράζουν.

Αντίθετα, καθίσταται σαφές ότι οι λιανοπωλητές αγνοούν εντελώς την έννοια των φάρων. Ίσως αυτό να αλλάξει εάν η Apple και οι συνεργάτες της μπορούν να καταλάβουν πώς να διευκολύνουν την ανάπτυξη και τη διαχείριση των φάρων ή εάν οι λιανοπωλητές ανακαλύψουν ένα πολύτιμο νέο όφελος που διαφορετικά δεν μπορούν να λάβουν.

Μην κρατάς την αναπνοή σου.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found